Obwodnica Kostrzyna nie jest zagrożona. Trwa kompletowanie dokumentów, na jesień zaplanowano przetarg

Jakub Pikulik
Jakub Pikulik
Obwodnica Kostrzyna ma zostać ukończona do 2027 r.
Obwodnica Kostrzyna ma zostać ukończona do 2027 r. Grzegorz Walkowski
Inwestycja stulecia – tak szumnie w Kostrzynie nazywana jest budowa obwodnicy miasta. Trwają już pierwsze prace w związku z tą inwestycją. Przetarg może się odbyć jeszcze w 2021 roku.

5 lutego w Lubuskim Urzędzie Wojewódzkim odbyło się spotkanie, poświęcone inwestycjom drogowym na północy lubuskiego. Rozmawiano m. in. o obwodnicy Kostrzyna nad Odrą. W spotkaniu, poza burmistrzem i wojewodą, uczestniczył także Jarosław Brzeczka, nowy dyrektor zielonogórskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

– Dyrektor zapewnił nas, że sprawa budowy obwodnicy Kostrzyna jest przesądzona. Obecnie jesteśmy na etapie wydania decyzji środowiskowej dla tej inwestycji. Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla tej inwestycji ma być gotowe do końca maja – mówi Andrzej Kunt, burmistrz Kostrzyna nad Odrą.

Obwodnica Kostrzyna będzie przebiegała tak, jak zakłada wariant zielony na tej mapie.
Obwodnica Kostrzyna będzie przebiegała tak, jak zakłada wariant zielony na tej mapie. GDDKiA

STEŚ jest konieczny, aby ogłosić przetarg na budowę nowej drogi. Ma to nastąpić jeszcze jesienią tego roku, a najpóźniej wiosną roku 2022. Przedstawiciela miasta pracują obecnie również nad kwestiami połączenia obwodnicy z Kostrzynem. Chodzi o to, jak będą wyglądały zjazdy i wjazdy na obwodnicę i w których dokładnie miejscach będą się znajdować.

Obwodnicę Kostrzyna zaprojektuje i wybuduje ta sama firma

Wiadomo, że GDDKiA ogłosi przetarg w systemie zaprojektuj i zbuduj. Oznacza to, że jedna firma będzie zajmowała się sporządzeniem projektu i realizacją inwestycji. To znacznie skraca czas całego przedsięwzięcia. Harmonogram prac zakłada, że obwodnica powstanie najpóźniej do roku 2027.

Przeczytaj też:

Obwodnica Kostrzyna będzie miała 9,3 km długości

Przypomnijmy, że w zeszłym roku wybrano jeden z trzech wariantów przebiegu drogi, omijającej Kostrzyn. Był to wariant najdłuższy, najbardziej kosztowny, ale zarazem najkorzystniejszy dla miasta i jego mieszkańców. Wybudować trzeba 9,3 km drogi. Obwodnica ma mieć w tym wariancie sześć wiaduktów i jeden most, do tego przepusty dla zwierząt. Ten wariat wyprowadza ruch najdalej na północ od centrum Kostrzyna. Co ważne, droga ma być też najlepiej połączona z kostrzyńskimi podstrefami przemysłowymi. Jej budowa poza tym, że jest najdroższa, wymaga też wycięcia największej ilości drzew i poprowadzenia drogi po terenach zalewowych. – To jednak najlepszy wariant dla miasta, dla mieszkańców i dla działających tu firm – przyznaje Andrzej Kunt, burmistrz Kostrzyna nad Odrą.

Polecamy wideo: GDDKiA planuje wyciąć 580 drzew wzdłuż drogi krajowej nr 22 między Kostrzynem, a Słońskiej. Sprzeciwiają się temu przyrodnicy

Wideo

Materiał oryginalny: Obwodnica Kostrzyna nie jest zagrożona. Trwa kompletowanie dokumentów, na jesień zaplanowano przetarg - Gazeta Lubuska

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Dodaj ogłoszenie